11/09/2005
what's happen mr officer
mais n est ce pas notre cher kobus en train de se faire controler par la cal look police (comme d hab jamais en regle kobus) :-)
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B.I.R 2005
et oui nous sommes bien a bitburg en 2005 et non au bug in :-)
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old pictures
ah que de bon vieux souvenir ce DAS DRAG DAY III
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riverside 500
superbe volant que ce empi riverside 500
rectification ceci est le prototype du riverside 500 ce volant etait ds le fameux drag THE JOUSTER maintenant le proprietaire de ce volant n est autre que DANNY ZEPEDA
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rear view
et maintenant la meme vue de derriere
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66 cal look bug
66 bahamas blue sunroof cal look bug de danny zepeda avec pinstripping de richard mc peak et moteur de 1915 prepare par lee leighton
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10/09/2005
empi parts..
rien de tel qu un bon empi oil sump pour avoir assez de lubrifiant pour ma bete :-)
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empi parts
ici meme le centre de refroidissement de mon moteur j ai nomme: empi oil pump
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the monster
gare voila ma bete de course : 1200cc oldspeed
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dyno tuned
courbe de puissance d'un 1500 avec sprintkit 11ch en + par rapport a l origine
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empi motoring guide.
dessin montrant le kit complet installé
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empi motoring guide
quelques photos du empi motoring guide de 67
17:54 | Commentaires (0) | Facebook |
09/09/2005
more power
voila ce qu annoncait speedwell en gain de puissance avec un sprintkit: 29% en + pour un 1200 et 21% en + pour les 1300 et 1500
17:24 | Commentaires (0) | Facebook |
price list for sprint kit
speedwell proposait le sprintkit pour les cylindrees suivantes (catalogue empi de 67) quand vous aviez un kit et que vous changiez de moteur il suffisait de changer les adaptateurs pipes/culasses
17:07 | Commentaires (0) | Facebook |
adpatateur pipe/culasse
voici les adaptateurs pipes/culasses ceux-ci sont des modeles 1200 malheuresement un de mes adaptateurs c est cassé j attend une copie de celui ci pour pouvoir faire tourner mon moteur
16:59 | Commentaires (0) | Facebook |
oil cooler
voici le radiateur d huile qui se fixe sur le support malheuresement je n ai pas cette piece pics :http://www.amayesing.com/
16:24 | Commentaires (2) | Facebook |
support oil cooler
et voici le support du radiateur d huile qui se trouve derriere la turbine et le balance tube qui sert a a equilibre la depression entre les 2 pipes
16:15 | Commentaires (0) | Facebook |
08/09/2005
linkage
et voici la tringlerie speedwell le design est presque le meme qu une ancienne berg a quelques differences pres
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stromberg cd 150 ..
et voici l autre a noter les inscriptions empi et speedwell sur les pipes
16:44 | Commentaires (0) | Facebook |
stromberg cd 150
voici le stromberg de droite avec sa pipe d admission son filtre et plaque support de radiateur
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empi/speedwell
et voici mon sprintkit : 2 stromberg cd 150 , speedwell linkage , support de radiateur d huile exterieur et balancing tube
16:40 | Commentaires (0) | Facebook |
suite....
et voici l interieur empi bucket seat a l arriere et wob bucket seat a l'avant
16:32 | Commentaires (0) | Facebook |
07/09/2005
suite...
et voici mes jantes: OG EMPI 5 gt + 356A brake drums(4)
22:13 | Commentaires (1) | Facebook |
suite..
et voici le tableau de bord empi equipped: gauges, steering wheel ,dash top ,glove box door pull
22:05 | Commentaires (0) | Facebook |
suite
voici le moteur :empi/speedwell sprintkit sur base 1200
21:55 | Commentaires (0) | Facebook |
presentation
voici ma 61 standard je suppose que bcp d entres vous la connaisse
21:45 | Commentaires (0) | Facebook |
salut
salut a tous et bien venu sur mon blog
21:43 | Commentaires (7) | Facebook |